يُعدّ Teverun Fighter Supreme 7260R واحدًا من أكثر السكوترات تطرّفًا في عالم الإنتاج الكمّي. لكن سؤال «V4 أم V5 أم V6؟» يثير الحيرة. وبصفتنا مركز الخدمة الرسمي المعتمد من Teverun Türkiye، فنحن من أكثر الكراجات معرفةً بهذا الطراز؛ وفي هذا الدليل بسّطنا الفروق.
اعرف هذا أولًا: أرقام «V» ليست رسمية
لا تطبع Teverun أرقام الإصدارات على سكوتراتها. فالتحديثات التي تصدر كل عام يرقّمها الوكلاء ومجتمع المستخدمين بأنفسهم. ولهذا يُباع إنتاج 2026 نفسه في بعض المتاجر باسم «V5»، وفي بعضها الآخر باسم «V6». بل إن بعض الوكلاء يسمّون التحديث المرحلي الذي صدر في منتصف 2025 «V5» أيضًا.
باختصار: عندما يُقال لك «V5»، فالسؤال عن سنة الإنتاج والعتاد الذي يأتي به أهم من التسمية نفسها.
ما لم يتغيّر إطلاقًا
النواة واحدة في جميع الإصدارات:
| الميزة | القيمة |
|---|---|
| المحركات | 2 × 2,500 W (قدرة اسمية 5,000 W) |
| القدرة القصوى | نحو 15 kW (تصريح Teverun: 15,120 W) |
| البطارية | 72 V 60 Ah، خلايا SK من نوع pouch (4,320 Wh) |
| الفرامل | هيدروليكية رباعية المكابس |
| نظام التعليق | هيدروليكي من KKE قابل للضبط على 15 مستوى |
| الإطارات | CST مقاس 13” بدون أنبوب (tubeless) |
| الشاحن | 84 V 5 A، نحو 12 ساعة بشاحن واحد |
| الحمولة القصوى | 150 kg |
من V3 إلى V4 (طراز 2025)
- أُعيد تصميم الهيكل الرئيسي وعمود التوجيه ونظام التعليق والمسند الجانبي: مركز ثقل أكثر انخفاضًا.
- أصبح مخمّد التوجيه المزدوج قياسيًا.
- هيكل جديد بمظهر ألياف الكربون — وهو أسهل طريقة لتمييز طراز 2025.
- أُضيفت صمامات حماية (فيوزات) إلى النظام الإلكتروني لحماية وحدات التحكم عند التيارات العالية.
- تصميم جديد للمصباح الأمامي، وتفاصيل كربونية أكثر.
في Storm Garage، أدخلنا V4 إلى مخزوننا في يوليو 2025؛ وسلّمنا بعض الأجهزة مع منصة وقوف مضيئة وشاحن 10 A اختياريين.
من V4 إلى V5
هنا يوجد «V5» مختلفان:
1. التحديث المرحلي في منتصف 2025 (يسمّيه بعض الوكلاء «V5»)
- استجابة أحدّ لمقبض التسارع
- وحدتا تحكم بموجة جيبية بقوة 70 A
- شاشة محدّثة تُفتح بتقنية NFC
- ميكانيكيًا هو نفسه V4: فرامل رباعية المكابس، ومخمّد مزدوج، وإطارات 13” بدون أنبوب
2. إنتاج 2026: TEVERUN 2.0 (يُسمّى «V5» في المتجر الأمريكي الرسمي، و«V6» لدى بعض الوكلاء الأوروبيين)
- نظام TEVERUN 2.0: تشخيص الأعطال في الوقت الفعلي، وتحديث البرمجيات عبر الهواء (OTA)، وإدارة ذكية للطاقة
- I-Button (الزر الذكي): التبديل بين محرك واحد ومحركين، وضبط الانطلاق، ومثبّت السرعة التلقائي واليدوي، ومحدّد السرعة، ووضع القفل، والأضواء، ووضع Turbo، وTCS وEABS — كلها بزر واحد
- عرض ثلاثي الأبعاد للأعطال في التطبيق
- إدارة الطاقة: مفتاح سكون/تشغيل للبطارية، وحدّ أقصى للشحن يحدده المستخدم
- إنذار يستشعر الحركة، وقفل تلقائي للمحرك
- مصباح أمامي أفضل، واهتزاز أقل، وقطع أكثر من ألياف الكربون
- وحدات التحكم: بموجة جيبية 70–90 A (Turbo) × 2
جدول المقارنة
| V4 (2025) | V5 (2026، TEVERUN 2.0) | |
|---|---|---|
| المحرك والبطارية | 2 × 2,500 W · 72 V 60 Ah | نفسه |
| وحدة التحكم | موجة جيبية | موجة جيبية 70–90 A (Turbo) × 2 |
| البرمجيات | التطبيق | TEVERUN 2.0، وOTA، وعرض ثلاثي الأبعاد للأعطال |
| التحكم | أزرار تقليدية | I-Button (Turbo، TCS، مثبّت السرعة…) |
| الهيكل | مركز ثقل منخفض، مخمّد مزدوج | الأساس نفسه، قطع كربونية أكثر |
| المصباح الأمامي | تصميم جديد | محسّن، اهتزاز أقل |
| الأمان | NFC، استخدام بدون مفتاح | + إنذار الحركة، قفل عبر التطبيق |
ماذا يقدّم في العالم الحقيقي؟
في الاختبار المستقل الذي أجراه Electric Scooter Guide (إنتاج 2025)، حقق 7260R ما يلي:
- بلغ متوسط سرعته القصوى 61.5 ميلًا في الساعة (~99 km/h)، ووصلت ذروتها إلى 65 ميلًا في الساعة (~105 km/h)
- تسارع من 0 إلى 48 km/h (30 ميلًا في الساعة) في 4.17 ثانية
- قطع 73 km مع سائق وزنه 107 kg، بأقصى تسارع في أعلى الأوضاع
تصريح Teverun: سرعة قصوى 120 km/h ومدى 200 km. ويزداد المدى بشكل ملحوظ مع القيادة الأهدأ؛ ولتقدير استخدامك أنت، جرّب حاسبة المدى. وإذا كنت تتساءل من أين تأتي القدرة، فاختر ملف 7260R في حاسبة القدرة: 84 V × 90 A × 2 = 15,120 W.
تبيع Teverun جميع سكوتراتها مقيّدة بسرعة 25 km/h. والأوضاع غير المقيّدة مخصّصة حصريًا للحلبات المغلقة والأراضي الخاصة؛ والحد القانوني على الطرق العامة 25 km/h.
لديّ V4، فهل يمكنني ترقيته؟
نعم. يمكن تحويل طرازات 7260 الأقدم — بما فيها V1 الأولى — إلى عتاد V4 بالقطع المناسبة. كما يمكن تركيب مسرّع الإبهام ولوحة الأزرار الجديدين من Teverun لاحقًا على 7260 وSupreme Ultra. وللحصول على قطع التحويل وتركيبها، راسلنا.
الوضع في تركيا
نفد مخزوننا من V4 في نوفمبر 2025، وسلّمنا آخر جهاز في ديسمبر. وسنحدّث هذا الدليل عندما يتضح أي إنتاج سيكون V5 الذي سيصل إلى تركيا، وما عتاده. ولتكون أول من يعلم بوصوله، تابع صفحة Teverun لدينا.
تتولى Storm Garage إجراءات ضمان Teverun وخدمات قطع الغيار والصيانة في تركيا؛ والتفاصيل في شروط الضمان.
