مركز الخدمة الرسمي المعتمد من Teverun Türkiye · 4.8★ على Google · أكثر من 70 تقييمًا · تشخيص الأعطال مجانًا · صيانة عبر الشحن في جميع أنحاء تركيا · قطع غيار أصلية · فرعا كاديكوي وأونالان
الأدوات · جدول جهد البطارية
أدخل الجهد الذي قِسته بجهاز القياس المتعدد، واعرف نسبة الشحن الحقيقية لبطاريتك. جدول لجميع حزم Li-ion من 36 V إلى 84 V.
72 V · 20S · LI-ION
76.5 V
62%
النطاق المثالي للاستخدام اليومي.
جدول جهد البطارية
مرّر الجدول أفقيًا
| نسبة الشحن | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100% | 42.0 | 54.6 | 58.8 | 67.2 | 84.0 | 96.6 |
| 95% | 41.4 | 53.8 | 58.0 | 66.2 | 82.8 | 95.2 |
| 90% | 40.8 | 53.0 | 57.1 | 65.3 | 81.6 | 93.8 |
| 85% | 40.3 | 52.4 | 56.4 | 64.5 | 80.6 | 92.7 |
| 80% | 39.8 | 51.7 | 55.7 | 63.7 | 79.6 | 91.5 |
| 75% | 39.3 | 51.1 | 55.0 | 62.9 | 78.6 | 90.4 |
| 70% | 38.9 | 50.6 | 54.5 | 62.2 | 77.8 | 89.5 |
| 65% | 38.5 | 50.1 | 53.9 | 61.6 | 77.0 | 88.6 |
| 60% | 38.1 | 49.5 | 53.3 | 61.0 | 76.2 | 87.6 |
| 55% | 37.8 | 49.1 | 52.9 | 60.5 | 75.6 | 86.9 |
| 50% | 37.5 | 48.8 | 52.5 | 60.0 | 75.0 | 86.3 |
| 45% | 37.1 | 48.2 | 51.9 | 59.4 | 74.2 | 85.3 |
| 40% | 36.8 | 47.8 | 51.5 | 58.9 | 73.6 | 84.6 |
| 35% | 36.5 | 47.4 | 51.1 | 58.4 | 73.0 | 84.0 |
| 30% | 36.2 | 47.1 | 50.7 | 57.9 | 72.4 | 83.3 |
| 25% | 35.9 | 46.7 | 50.3 | 57.4 | 71.8 | 82.6 |
| 20% | 35.5 | 46.2 | 49.7 | 56.8 | 71.0 | 81.6 |
| 15% | 35.0 | 45.5 | 49.0 | 56.0 | 70.0 | 80.5 |
| 10% | 34.4 | 44.7 | 48.2 | 55.0 | 68.8 | 79.1 |
| 5% | 33.3 | 43.3 | 46.6 | 53.3 | 66.6 | 76.6 |
| 0% | 30.0 | 39.0 | 42.0 | 48.0 | 60.0 | 69.0 |
01
انتظر 30 دقيقة على الأقل بعد القيادة أو الشحن. فعند التسارع ينخفض الجهد (voltage sag)، والقيمة تحت الحمل تُظهر البطارية أفرغ مما هي عليه. وإن كان السكوتر ينطفئ عند التسارع، أو لا يعود الجهد المنخفض إلى مستواه السابق، فقد حان وقت فحص البطارية.
02
مؤشرات النسبة في شاشات Dualtron وما يشبهها ليست دقيقة دائمًا. والجهد المُقاس من منفذ البطارية أو مقبس الشحن مؤشر أوثق بكثير.
03
جهد الحزمة = عدد الخلايا الموصولة على التوالي (S) × جهد الخلية. يُعتبر الشحن الكامل 4.20 V للخلية والفراغ 3.00 V للخلية، أما القيم بينهما فتقريبية وفق منحنى السكون المعتاد لخلايا الليثيوم أيون NMC. وكيمياء الخلية والحرارة وعمر البطارية كلها تغيّر النتيجة.
04
في الاستخدام اليومي يكون النطاق 20–80%، وفي التخزين الطويل 40–60%، هو الأقل إرهاقًا للخلايا. لا تشحن أبدًا تحت 0 °C، ولا تترك الشحن دون مراقبة.
الأسئلة الشائعة