Outils · Calculateur d’autonomie

Combien de km ?

Capacité, poids, vitesse, température et route. Pour une autonomie réaliste, tout compte — sauf le chiffre du catalogue.

Trottinette

72 V × 60 Ah = 4 320 Wh · 64 kg

Poids du pilote (équipé)80 kg

Vitesse moyenne25 km/h

Limite légale sur la voie publique: 25 km/h

Température extérieure20 °C

Type de route

Asphalte platVille, arrêts fréquentsVallonnéRevêtement dégradé

Autonomie estimée

~204km

Plage probable : 173–235 km

Consommation: 19,3 Wh/km
Énergie utilisable: 3 935 Wh

Donnée constructeur: 200 km
Essai réel: Essai ESG : pilote de 107 kg, mode max., plein gaz → 73 km
Retour client: Eymen (90 kg), 7260R V4, usage mixte → environ 180 km

Valeur estimée. Le vent, la pression des pneus, l’âge de la batterie et le style de conduite modifient nettement le résultat ; ce calcul est fourni à titre indicatif.

Limite légale sur la voie publique : 25 km/h. Les valeurs élevées de puissance et de vitesse sont réservées au circuit fermé et au terrain privé.

Qu’est-ce qui grignote l’autonomie ?

Vitesse : la résistance de l’air croît avec le carré de la vitesse ; entre 25 et 70 km/h, l’autonomie peut être divisée par deux. Poids : même machine, mêmes caractéristiques — mais 40 kg d’écart, c’est un tout autre comportement sur la route. Froid : les cellules Li-ion délivrent moins d’énergie quand il fait froid ; une autonomie en baisse l’hiver est normale. Route : les arrêts-redémarrages et les côtes demandent nettement plus d’énergie qu’un asphalte plat.

Comment calculons-nous ?

Le calcul combine les besoins en énergie liés à la résistance au roulement, à la résistance de l’air et au type de route avec l’énergie utilisable de la batterie, corrigée en fonction de la température. Le modèle a été calibré sur l’essai d’autonomie indépendant de la Teverun 7260R et sur les données d’usage réel d’un de nos clients.

Pourquoi le chiffre du catalogue ne tient-il pas ?

Les autonomies constructeur sont généralement mesurées à vitesse constante et faible, à une température idéale. Pour la Teverun 7260R, le chiffre annoncé est de 200 km ; lors d’un essai indépendant, un pilote de 107 kg a parcouru 73 km plein gaz dans le mode le plus puissant. La même machine peut aussi dépasser le chiffre annoncé en conduite tranquille — tout dépend de votre façon de rouler.

Rouler en trottinette l’hiver Tableau de tension batterie

Questions fréquentes

01 Comment calcule-t-on l’autonomie d’une trottinette électrique ?

On divise l’énergie utilisable de la batterie (Wh) par la consommation moyenne (Wh/km). La consommation varie selon la vitesse, le poids total, la température et le type de route.

02 Pourquoi l’autonomie baisse-t-elle en hiver ?

Par temps froid, les cellules Li-ion délivrent moins d’énergie et leur résistance interne augmente. C’est normal ; l’important est de stocker la batterie dans un endroit tempéré et de ne pas la recharger en dessous de 0 °C.

03 Quelle est l’autonomie réelle de la Teverun 7260R ?

Le constructeur annonce 200 km. Lors de l’essai d’Electric Scooter Guide, un pilote de 107 kg a parcouru 73 km (45,6 miles) plein gaz dans le mode le plus puissant. À des vitesses plus modérées, l’autonomie augmente nettement.

Combien de km ?

Qu’est-ce qui grignote l’autonomie ?

Comment calculons-nous ?

Pourquoi le chiffre du catalogue ne tient-il pas ?

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